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1.450-PS-Zugpferd für Containerzüge in Aschaffenburg

Sie bringt 37 Jahre Erfahrung mit, ist 1.450 PS stark und in ihrer blau-silber glänzenden Lackierung das neue Zugpferd im bayernhafen Aschaffenburg. Die Diesellok der Marke Adtranz übernimmt ab sofort im bayernhafen Bahnservice die „letzte Meile“, d.h. die sieben Schienenkilometer vom Hauptbahnhof bis zum bayernhafen Aschaffenburg. Arbeit wartet genug auf sie ? denn dreimal wöchentlich verkehren Container-Ganzzüge zwischen dem Nordsee-Hafen Hamburg und Aschaffenburg.

Rund 750.000 Euro investierte der bayernhafen Aschaffenburg, der Teil der bayernhafen Gruppe ist, in die Verstärkung seines Fuhrparks. Die von der Gmeinder Lokomotivenfabrik vollmodernisierte Diesellokomotive ist als Rangier- sowie Streckenlok zugelassen und kann in ganz Deutschland eingesetzt werden.

Wolfgang Filippi, Niederlassungsleiter des bayernhafen Aschaffenburg:“Die neue Lok stärkt in Aschaffenburg den Verkehr mit Ganzzügen für den Holztransport sowie den Kombinierten Verkehr. 2010 haben wir bereits einen „Reachstacker“, ein mobiles Umschlaggerät für Container, erworben. So bauen wir kontinuierlich unser Dienstleistungs-Portfolio für die Schiene aus.“

Der bayernhafen Aschaffenburg ist für die Region Bayerisch RheinMain eine bedeutende Logistik-Drehscheibe für Rohstoffe und industrielle Güter. Die über 70 angesiedelten Betriebe aus Logistik, Produktion, Handel, Recycling, Versorgung und Dienstleistung bieten über 2.200 Arbeitsplätze. Rund 3,1 Millionen Tonnen Güter wurden hier 2010 per Schiff, Bahn und LKW umgeschlagen. Das Aschaffenburger Container-Terminal verbindet Schiene, Straße und Wasserstraße und hat eine Umschlagskapazität von 50.000 TEU p.a.

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