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Kühltransporte im Israel-Express

Erstanlauf Zim Hamburg Die „Zim Hamburg“ bei ihrer ersten Ankunft im Hamburger Hafen am 7. Juli. Foto: Hafen Hamburg Marketing e.V. / Hasenpusch

Seit Anfang Juli sorgt die neu im Liniendienst eingesetzte „Zim Hamburg“ für größere Transportkapazitäten mit mehr Kühlcontaineranschlüssen im Israel-Express via Hamburg. Das gab der Hafen Hamburg in einer Pressemitteilung bekannt. Das Schiff ersetzt demnach eine kleinere Schiffseinheit, die bisher in diesem Dienst operierte.

Vom Eurogate-Containerterminal (CTH) aus geht es ab sofort regelmäßig auf Rundreise nach Antwerpen, Le Havre, Ashdod, Alexandria, Haifa, Ashdod, Valencia, Felixstowe, Rotterdam und wieder zurück nach Hamburg. Nach Israel werden via Hamburg überwiegend Nahrungs- und Genussmittel, chemische Erzeugnisse sowie Maschinen und Ausrüstungen verschifft. Aus Israel kommen vor allem chemische Erzeugnisse, Nahrungs- und Genussmittel sowie Erzeugnisse der Landwirtschaft, Jagd und Forstwirtschaft und der Fischerei.
Die Zim Hamburg verfügt über eine Stellplatzkapazität von 6.350 TEU, darunter 500 Stellplätze für Kühlcontainer. Das Schiff wurde im Mai 2009 in Japan gebaut, ist 293 Meter lang, 40 Meter breit und erreicht vollbeladen einen Tiefgang von 14 Meter. Mit der Einführung dieses neueren und größeren Schiffes soll der Liniendienst NE-1 den Marktbedürfnissen hinsichtlich Stellplatzkapazität sowie einer größeren Verfügbarkeit an Kühlcontaineranschlüssen weiter angepasst werden. Der North Europe Service 1 (NE-1) der Reedereien Zim Integrated Shipping Services und MSC Mediterranean Shipping Company ist einer der bedeutendsten Liniendienste, der Hamburg wöchentlich über das Mittelmeer mit Israel verbindet. Seit 2007 sind die Transportmengen zwischen Hamburg und Israel nach Angaben des Hafens Hamburg kontinuierlich um rund 21 Prozent gestiegen. 2013 wurden rund 62.000 TEU (20-Fuß-Standardcontainer) auf dieser Relation im Seecontainerverkehr transportiert.

Quelle: Hafen Hamburg Marketing e.V.

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