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GLS: Zwischenfazit der emissionsfreien Belieferung in Düsseldorf

GLS: E-Bike

GLS realisiert derzeit schrittweise die Umstellung auf eine komplett emissionsfreie Zustellung in der Innenstadt von Düsseldorf. Gestern präsentierte der Paketdienstleister der Öffentlichkeit den Stand des Projekts und die konkrete weitere Planung bis Ende 2020.

Ziel des Konzeptes „City-Logistik – Modell Düsseldorf“ ist eine durchgängig nachhaltige City-Logistik, die eine vollständig elektrische, komplett emissionsfreie Zustellung in der Innenstadt ermöglicht und gleichzeitig Einzelhandel und Logistik integriert sowie den Verkehr in den Stoßzeiten reduziert.

Hand in Hand für Nachhaltigkeit

Die Schlüssel dazu liegen im innenstadtnahen GLS-Depot Neuss sowie im City-Depot, das sich im Karstadt-Parkhaus in der Liesegangstraße befindet. GLS kooperiert bei dem Projekt eng mit der Warenhauskette.

Gestern wurden – mit der Unterstützung der Stadt Düsseldorf und der Stadtwerke – die Weichen dafür gestellt, dass zusätzlich zum Depot auch in der Innenstadt größere eFahrzeuge aufgeladen werden können. Vor dem Parkhaus entstehen öffentlich zugängliche Ladeplätze mit einer Stromzapfsäule für zwei eFahrzeuge. Bisher hat GLS ihre eCrafter im Depot Neuss aufgeladen, die eBikes bekommen den Strom im Parkhaus, das nur mit Pkw oder kleineren Fahrzeugen befahrbar ist.

Zunächst waren zwei eCrafter im Einsatz, die ihre Zustelltour wie gewohnt vom Neusser Depot aus gestartet sind. Der Testbetrieb hat gezeigt, dass die reale Akku-Reichweite von 100 Kilometern dafür ausreichend ist. Allerdings ist ihr Ladevolumen geringer als bei herkömmlichen Transportern. Deshalb werden im Tagesverlauf Pakete am City-Depot nachgeladen. „So gleichen wir die geringere Ladungskapazität aus, ohne zusätzliche Kilometer zu fahren“, so Gero Liebig, Region Manager West der GLS Germany.

Bis zum Ende des Monats wird sich die Zahl der eCrafter von zwei auf acht erhöhen. Gemeinsam mit zwei eBikes, die von Anfang an am City-Depot beladen werden, können dann täglich rund 1.500 Pakete emissionsfrei zugestellt werden – bisher waren es 400 pro Tag. Ab Juli können so jährlich mindestens 19 Tonnen CO2 im Innenstadtverkehr eingespart werden. GLS prüft derzeit intensiv die Einsatzmöglichkeiten weiterer eBike-Typen und anderer eFahrzeug-Varianten wie eCars oder eScooter für die Feinverteilung vom City-Depot aus.

Für die ganzheitlich emissionsfreie Zustellung für eine durchgängige Energieverfügbarkeit will GLS künftig den emissionsfreien Strom für die eFahrzeuge selbst produzieren und zwischenspeichern. Möglichst noch 2020 soll dafür eine Photovoltaik-Anlage mit entsprechender Speichertechnologie im Depot Neuss entstehen.

Weiteres zur City-Logistik bei GLS finden Sie unter folgenden Links ThinkGreen, Nachhaltigkeitsengagement der GLS Gruppe und City-Logistik bei GLS.

Quelle: GLS, Bild: © Adam Drobiec

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