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Wilhelminahaven Dordrecht Inland Seaport wird zukunftssicher

Port of Rotterdam: LNG-Tanker

Der Hafenbetrieb Rotterdam wird in die Weiterentwicklung des Dordrecht Inland Seaports Wilhelminahaven investieren und ihn weiter zu einem kompletten, vitalen und zukunftsfähigen Hafen machen. Damit soll der Hafen der steigenden Nachfragen nach Abfertigungskapazität für den Umschlag von Massengut und nach wasserzugänglichen Grundstücken Rechnung tragen. So soll nautischer Raum optimal und effizient genutzt werden. Sicherheit hat dabei oberste Priorität. Profitieren werden dabei alle Nutzer.

Im nächsten Jahr investiert der Hafenbetrieb gut 3,5 Millionen Euro in die Optimierung des Wilhelminahaven. Die derzeitigen Anlegebojen werden durch fünf neue zertifizierte Anlegebojen ersetzt, die eine Zugkraft von bis zu 200 Tonnen aufweisen. Die Anlegestellen für Seeschiffe, Binnenschiffe und fußläufige Nutzung werden stark modernisiert. Zudem wird ein Schubleichter-Bereich geschaffen.

Die neue Bojen-Konfiguration erhöht die Kapazität des Umschlags von Schiff zu Schiff und bietet zudem auch größeren Schiffen die Möglichkeit, mehr Waren in der gleichen Zeit umzuschlagen. „Mit dieser Entwicklung tragen wir nicht nur der steigenden Nachfrage nach Abfertigungskapazität für den Umschlag von Stückgut und nach wasserzugänglichen Grundstücken Rechnung, sondern wir machen den Wilhelminahaven außerdem zukunftssicher. Der Hafen wird für alle Nutzer übersichtlicher und sicherer – und auch der nautische Raum wird optimal genutzt. Auf diese Weise sorgen wir ebenfalls direkt für eine optimale nautische Erschließung der Kilkade 7‘‘, soweit Rik Dalmeijer Gebietsmanager Dordrecht Inland Seaport.

Quelle: Port of Rotterdam, Bild: Copyright Danny Cornelissen 2018

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