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Digitales Fahrwasser: elektronische Frachtdokumentation für die Binnenschifffahrt

Symbolbild: Frachtschiff auf See

SINLOG, das neue Forschungsprojekt der Management- und Technologieberatung BearingPoint, soll die Binnenschifffahrt attraktiver, effizienter und verlässlicher machen. SINLOG soll Lösungsansätze identifizieren und erproben, um die digitale Integration der Binnenschifffahrt in intermodalen Logistikketten zu fördern.

Alexander Schmid, Partner bei BearingPoint, kommentiert: „Die Binnenschifffahrt muss besser in die Logistikketten integriert werden, um Straße und Schiene wirksam zu entlasten. Unser Forschungsvorhaben SINLOG richtet sich genau auf diese Anforderung: Frachtdokumente werden digitalisiert und in den Logistikprozess integriert. Alle Beteiligten haben einen Mehrwert durch weniger Papierkram und bessere Planung der Transporte mit digital verfügbaren, verlässlichen Daten.“

Die Binnenschifffahrt stellt mit ihren Transportkapazitäten ein wichtiges Glied der intermodalen Logistikkette dar. Allerdings weist sie bislang im Vergleich zu Schiene und Straße einen wesentlich geringeren Digitalisierungsgrad beim frachtbezogenen Datenaustausch auf und gliedert sich daher nicht effektiv in intermodale, häufig bereits digital organisierte Logistikketten ein. Der Medienbruch bremst das Wachstumspotenzial dieser Branche deutlich. Zudem fehlen Möglichkeiten, den Warentransport manipulationsfrei über alle an der Lieferkette Beteiligten hinweg in den Dokumenten absichern zu können.

Das SINLOG-Team will daher unter der Koordination von BearingPoint eine auf den Verkehrsträger adaptierte Datenstandardisierung und -verwaltung untersuchen und eine multimodal einsetzbare IT-Lösung für Frachtdokumentationen entwickeln. In einem Praxistest sollen unter Realbedingungen standardisierte Möglichkeiten zum Einsatz digitaler Fracht- und Schiffsdokumente untersucht werden. Auch die Gewährung der Korrektheit und Glaubwürdigkeit von Dokumenten mithilfe der Blockchain-Technologie soll dabei geprüft werden.

SINLOG wird als Forschungsprojekt durch die Initiative mFUND des Bundesministeriums für Verkehr und Digitale Infrastruktur (BMVI) gefördert. Steffen Bilger, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur: „Alle Verkehrsträger müssen sich den Herausforderungen der Digitalisierung stellen. Das gilt auch – und insbesondere – für die Binnenschifffahrt. Das vom BMVI im Rahmen des Förderprogramms mFUND geförderte Projekt SINLOG will Lösungsansätze identifizieren, um die standardisierte digitale Integration der Logistikdokumente in der Binnenschifffahrt zu erleichtern. Damit zahlt das Projekt auch in den Masterplan Binnenschifffahrt ein, dessen Maßnahmen die Binnenschifffahrt zukunftsfähiger und attraktiver gestalten sollen.“

Entsprechend des intermodalen Forschungsvorhabens, decken die Verbund-Partner unter Koordination von BearingPoint die Bereiche Häfen/Umschlagterminal, Reederei/Binnenschifffahrt, Logistik Prozesse, agile IT-Entwicklung sowie Blockchain interdisziplinär ab. Zur SINLOG-Kooperation gehören: BearingPoint, der Bundesverband der Öffentlichen Binnenhäfen e.V., Fraunhofer FIT, MSG eG, PMMG und der Trierer Hafen.

Ab Herbst 2020 wird die SINLOG-Lösung in einer Feldtestphase mit Partnern der Transportlogistik getestet. SINLOG setzt hier bewusst auf eine Open Data Policy, um für die Digitalisierung der Binnenschifffahrt ein möglichst großes Nutzenspektrum zu erreichen. Parallel wird interessierten KMUs und Startups die Möglichkeit gegeben, Einblick in die entwickelte Lösung zu bekommen, um selbstständig im Rahmen ihrer eigenen Tätigkeiten Anwendungen zu entwickeln.

Quelle: BearingPoint, Bild: ©Kalyakan-Fotolia

1 Kommentar zu Digitales Fahrwasser: elektronische Frachtdokumentation für die Binnenschifffahrt

  1. Peter Kühnel // 29. September 2019 um 16:22 // Antworten

    Das ist ein vernünftiger Ansatz, der schon lange ansteht. Wird auch der Schiene zugute kommen. Könnte der Grundstein für ein weitaus ambitioniertes Vorhaben sein. Werden ähnliche Vorhaben auf europäischer Ebene eingearbeitet?

    Schöne Grüße Peter

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